Ban padatadalah produk karet, dan deformasi di bawah tekanan merupakan karakteristik karet. Ketika ban padat dipasang pada kendaraan atau mesin dan dikenakan beban, ban akan mengalami deformasi vertikal dan radiusnya akan menjadi lebih kecil. Selisih antara radius ban dan radius ban tanpa beban merupakan jumlah deformasi ban. Jumlah deformasi ban padat merupakan salah satu pertimbangan dalam pemilihan ban selama desain kendaraan. Faktor utama yang memengaruhi deformasi vertikal ban padat adalah sebagai berikut:
1. Gaya radial vertikal, semakin besar gaya radial vertikal yang dialami ban padat, semakin besar deformasi kompresi ban, dan semakin besar deformasi vertikalnya.
2. Kekerasan bahan karet, semakin tinggi kekerasan berbagai bahan karet ban padat, semakin kecil deformasi ban. Ban padat biasanya terdiri dari dua atau tiga bahan karet. Kekerasan setiap bahan karet juga berbeda. Ketika proporsi berbagai bahan karet berubah, jumlah deformasi ban juga akan berubah. Misalnya, ketika karet dasar dengan kekerasan tertinggi Ketika rasio meningkat, deformasi seluruh ban akan menjadi lebih kecil.
3. Ketebalan lapisan karet dan lebar penampang ban. Semakin kecil ketebalan lapisan karet ban padat, semakin kecil jumlah deformasi. Untuk ban padat dengan spesifikasi yang sama, semakin besar lebar penampang, semakin kecil jumlah deformasi pada beban yang sama.
4. Pola dan kedalamannya. Umumnya, semakin besar proporsi alur pola terhadap seluruh area tapak, semakin dalam alur pola, semakin besar deformasi ban padat.
5. Pengaruh suhu, karet akan menjadi lebih lunak pada suhu tinggi dan kekerasannya akan berkurang, sehingga deformasi ban padat juga akan meningkat pada suhu tinggi.
Waktu posting: 02-04-2024