Saat kendaraan sedang bergerak, hanya ban saja yang menyentuh tanah. Ban padat yang digunakan pada kendaraan industri, baik itu ban padat forklift dengan perjalanan berat, ban padat wheel loader, atau ban padat skid steer, ban port atau ban padat angkat gunting yang jarang dilalui, ban padat jembatan naik, selama pergerakannya akan menghasilkan panas, ada masalah pembangkitan panas.
Pembangkitan panas dinamis pada ban padat terutama disebabkan oleh dua faktor, satu adalah energi panas yang dihasilkan oleh ban selama deformasi lentur siklik saat kendaraan berjalan, dan yang lainnya adalah pembangkitan panas gesekan, termasuk panas yang dihasilkan oleh gesekan internal. karet dan gesekan antara ban dan tanah. Hal ini berhubungan langsung dengan beban, kecepatan, jarak berkendara dan waktu berkendara kendaraan. Secara umum, semakin besar bebannya, semakin cepat kecepatannya, semakin jauh jaraknya, semakin lama waktu berjalannya, dan semakin tinggi pula pembangkitan panas dari ban padat tersebut.
Karena karet merupakan penghantar panas yang buruk, ban padat semuanya terbuat dari karet, yang menyebabkan pembuangan panasnya buruk. Jika akumulasi panas internal ban padat terlalu banyak, suhu ban akan terus meningkat, karet akan mempercepat penuaan pada suhu tinggi, penurunan kinerja, terutama diwujudkan dalam retakan ban padat, blok jatuh, ketahanan sobek dan ketahanan aus menurun, kasus yang parah menyebabkan ban bocor.
Ban padat harus disimpan dan digunakan sesuai dengan persyaratan untuk memperpanjang masa pakai dan meningkatkan efisiensi kendaraan.
Waktu posting: 14-11-2022