Saat kendaraan sedang bergerak, ban adalah satu-satunya bagian yang menyentuh tanah. Ban padat yang digunakan pada kendaraan industri, baik ban padat forklift dengan jarak tempuh berat, ban padat wheel loader, atau ban padat skid steer, ban port atau ban padat scissor lift yang jarang dilalui, ban padat boarding bridge, selama pergerakan, akan menghasilkan panas, ada masalah pembangkitan panas.
Pembangkitan panas dinamis ban padat terutama disebabkan oleh dua faktor, satu adalah energi panas yang dihasilkan oleh ban dalam deformasi lentur siklik saat kendaraan berjalan, dan yang lainnya adalah pembangkitan panas gesekan, termasuk panas yang dihasilkan oleh gesekan internal karet dan gesekan antara ban dan tanah. Ini terkait langsung dengan beban, kecepatan, jarak tempuh, dan waktu tempuh kendaraan. Umumnya, semakin besar beban, semakin cepat kecepatannya, semakin jauh jaraknya, semakin lama waktu tempuhnya, dan semakin tinggi pembangkitan panas ban padat.
Karena karet merupakan konduktor panas yang buruk, ban padat semuanya terbuat dari karet, yang menentukan buruknya pembuangan panasnya. Jika akumulasi panas internal ban padat terlalu banyak, suhu ban akan terus meningkat, karet akan mempercepat penuaan pada suhu tinggi, penurunan kinerja, terutama terwujud sebagai keretakan ban padat, blok jatuh, ketahanan sobek dan ketahanan aus menurun, kasus yang parah menyebabkan ban bocor.
Ban padat harus disimpan dan digunakan sesuai dengan persyaratan untuk memperpanjang masa pakainya dan meningkatkan efisiensi kendaraan.
Waktu posting: 14-11-2022