Secara umum, ban padat perlu dipasang dengan metode press-fitted, yaitu ban dan pelek atau inti baja ditekan bersama-sama dengan alat press sebelum dapat dimuat ke dalam kendaraan atau digunakan dalam peralatan (kecuali untuk ban padat yang direkatkan). Terlepas dari ban padat pneumatik atau ban padat press-fit, keduanya merupakan interferensi yang sesuai dengan pelek atau inti baja, dan diameter bagian dalam ban sedikit lebih kecil dari diameter pelek atau inti baja, sehingga saat ban ditekan ke dalam pelek atau inti baja. Ciptakan cengkeraman yang erat, pasangkan dengan erat, dan pastikan ban dan pelek atau inti baja tidak tergelincir saat peralatan kendaraan sedang digunakan.
Biasanya pelek ban pneumatic solid ada dua jenis, yaitu pelek split dan pelek datar. Pemasangan pelek split agak rumit. Kolom pemosisian diperlukan untuk memposisikan lubang baut kedua pelek secara akurat. Setelah pemasangan tekan selesai, kedua pelek harus dipasang bersama dengan baut pengikat. Torsi setiap baut dan mur digunakan untuk memastikan tegangannya merata. Keunggulannya, proses produksi pelek split sederhana dan harganya murah. Ada jenis pelek dengan alas datar satu bagian dan banyak bagian. Misalnya, ban fast-loading forklift Linde menggunakan one-piece. Pelek lain dengan ban padat sebagian besar terdiri dari dua bagian dan tiga bagian, dan kadang-kadang tipe empat bagian dan lima bagian. Pelek dengan dasar datar mudah dan cepat dipasang, dan stabilitas berkendara serta keamanan ban lebih baik daripada yaitu pelek yang terbelah. Kerugiannya adalah harganya lebih tinggi. Pada saat memasang ban solid pneumatik pastikan spesifikasi pelek sesuai dengan spesifikasi pelek ban yang telah dikalibrasi, karena ban solid dengan spesifikasi yang sama memiliki lebar pelek yang berbeda-beda, contoh: ban solid pukul 12.00-20, pelek yang umum digunakan adalah Lebar 8,00, 8,50 dan 10,00 inci. Jika lebar pelek salah maka akan terjadi kendala tidak menekan atau mengunci dengan rapat, bahkan menyebabkan kerusakan pada ban atau pelek.
Demikian pula sebelum melakukan pengepresan pada ban padat, perlu dilakukan pengecekan apakah ukuran hub dan ban sudah benar, jika tidak maka akan menyebabkan ring baja pecah, dan hub serta alat press akan rusak.
Oleh karena itu, personel pengepres ban padat harus menjalani pelatihan profesional dan secara ketat mengikuti prosedur pengoperasian selama pemasangan pengepres untuk menghindari peralatan dan kecelakaan diri.
Waktu posting: 06-12-2022