Umumnya, ban padat perlu dipasang tekan, yaitu ban dan pelek atau inti baja ditekan bersama oleh alat pres sebelum dapat dimuat ke dalam kendaraan atau digunakan dalam peralatan (kecuali untuk ban padat berikat).Terlepas dari ban padat pneumatik atau ban padat press-fit, keduanya cocok dengan pelek atau inti baja, dan diameter bagian dalam ban sedikit lebih kecil dari diameter pelek atau inti baja, sehingga saat ban ditekan ke dalam pelek atau inti baja Ciptakan cengkeraman yang erat, buat keduanya menyatu dengan erat, dan pastikan ban dan pelek atau inti baja tidak tergelincir saat peralatan kendaraan sedang digunakan.
Biasanya, ada dua jenis pelek ban padat pneumatik, yaitu pelek belah dan pelek pipih.Pemasangan pelek split sedikit rumit.Kolom pemosisian diperlukan untuk memposisikan lubang baut kedua pelek secara akurat.Setelah pemasangan tekan selesai, kedua pelek harus dipasang bersama dengan baut pengencang.Torsi setiap baut dan mur digunakan untuk memastikan tegangannya merata.Keunggulannya adalah proses produksi pelek split sederhana dan harganya murah.Ada jenis pelek alas datar satu bagian dan banyak bagian.Misalnya, ban forklift Linde yang memuat cepat menggunakan satu bagian.Pelek lain dengan ban padat sebagian besar terdiri dari dua bagian dan tiga bagian, dan terkadang tipe empat bagian dan lima bagian, Pelek dengan alas datar mudah dan cepat dipasang, dan stabilitas berkendara serta keamanan ban lebih baik daripada bahwa dari tepi split.Kerugiannya adalah harganya lebih tinggi.Saat memasang ban padat pneumatik, pastikan spesifikasi pelek sesuai dengan spesifikasi pelek ban yang telah dikalibrasi, karena ban padat dengan spesifikasi yang sama memiliki lebar pelek yang berbeda, misalnya: ban padat 12.00-20, pelek yang umum digunakan adalah Lebar 8,00, 8,50 dan 10,00 inci.Jika lebar pelek salah, akan timbul masalah tidak menekan atau mengunci dengan kuat, bahkan menyebabkan kerusakan pada ban atau pelek.
Demikian pula, sebelum memasang ban padat, perlu untuk memeriksa apakah ukuran hub dan ban sudah benar, jika tidak maka akan menyebabkan ring baja pecah, dan hub serta press akan rusak.
Oleh karena itu, personel press-fitting ban padat harus menjalani pelatihan profesional dan secara ketat mengikuti prosedur operasi selama press-fitting untuk menghindari peralatan dan kecelakaan diri.
Waktu posting: 12-06-2022